重磅!呼和浩特至鄂尔多斯高速公路项目又有新进展!

原标题：重磅！呼和浩特至鄂尔多斯高速公路项目又有新进展！

近日，S27呼和浩特至鄂尔多斯段高速公路建设项目获得内蒙古自治区人民政府采用BOT模式建设批复，为项目下一步开展公开招标等前期工作及开工建设奠定重要基础。

S27呼和浩特至鄂尔多斯段高速公路建设项目全长约 204.4公里，其中呼和浩特段长约 77.9 公里，鄂尔多斯段长约126.5 公里，两市项目分界点位于黄河特大桥主桥北端（呼和浩特境内），按照双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽27.0米，沥青混凝土路面，总投资约145.2亿元。项目建成对完善自治区干线公路网，改善呼包鄂乌城市间区域行车条件具有重要的推动作用。

因地制宜高标准 构建城市综合交通运输体系

项目充分考虑了长途过境、路网联通等多种功能，在合理选用路线走廊的基础上，穷尽设计方案，多层次优选方案，最大限度提高高速公路行车的舒适性和便捷性，降低时间成本，处理好路线总体方案与城市规划发展之间的关系，在适应城市发展布局的基础上极大提高了项目的社会经济效益。

S27呼和浩特至鄂尔多斯市高速公路主体项目起点位于呼和浩特市S59呼北高速盛乐互通，鄂尔多斯段起点位于呼鄂两市交界处黄河特大桥主桥北端（呼和浩特境内），终点位于G65包茂高速格顶盖互通北侧2.1km处，设置了灶火壕枢纽互通与格顶盖互通形成复合式互通，设计速度达到了120公里/小时。形成了有效衔接，与城市快速路相互交叉的综合交通运输体系。

服务群众安全出行 构建美丽高速

目前，鄂尔多斯市通往呼和浩特市有两条主干线，一是经G65包茂高速公路、G6京藏高速公路（里程约270公里，用时3.5小时），二是经G18荣乌高速公路、S31呼大高速公路（里程约275公里，用时3.8小时），两条干线公路主要承担区域内资源外运的功能，车流量较大且大型货车占比较高。新建S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路建成后（用时约2.5小时）将缩短呼和浩特至鄂尔多斯两地之间行车距离约60公里，节约时间1小时。同时，呼包鄂乌区域位于自治区中部，是黄河流域生态保护和高质量发展的重要板块，充分考虑到高速公路将成为展示城市形象的窗口作用，公路设计将原生态置于重要环节，充分融合“交通+”理念，根据行驶地域特点，令人感受到逐段深入、层层递进的景观意境。

绿色发展助力建设 智慧高速公路

S27呼和浩特至鄂尔多斯段高速公路将积极推进光伏发电、风电规模化开发及分步式光储充电站，以生态保护为前提，强化交通基础设施对低碳发展有效支撑，探索鄂尔多斯市新能源开发新模式。新建公路将着力构建智慧交通为切入点，从“可测、可视、可控、可服务”的信息化发展逐步过渡到“实时监测预警、业务协同共享、精准化决策支撑、精细化服务管理”的智慧高速公路，从而全面提升公路运营服务水平。

来源：鄂尔多斯交通

统筹/梁靖苑 校读/梁靖苑 初审/张翼 张耀 终审/赵敏

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