西部二级城市绵阳宝鸡天水，已成为区域经济领头羊

若在西部扶持非省会大城市，带动区域发展，能担此重任的有几个？

众所周知，我国海岸线城乡差别并不大，除了各省会城市、特区与计划单列市之外，众多地级市和县城欣欣向荣一派繁华。

而中西部地区就要差一点，具体到某一个省份，很难同时拥有两座大城市，这直接导致西部城镇化率低，吸引产业较少，也就无法留住年轻人就地就业。要想改变这种局面，就必须在西部扶持一些非省会大城市。

比如，像成都和西安这样的省会城市，虽然综合实力强，但占据本省资源太多，容易形成一家独大的格局，不利于带动区域发展。

如果要在四川扶持培育第二大经济城市，首选绵阳市，绵阳位于成都的北部，在四川省未来的发展中，被规划为成都平原经济区的区域中心城市。

绵阳还是中国唯一的科技城，下辖5县3区一市，面积2.02万平方公里，人口528.5万，主城区建成面积167.58平方公里，常住人口141.97万人，绵阳2023年实现经济总量4038.73亿，是四川除成都外，比一个突破3,000亿大关的城市，绵阳作为带动区域发展的重点城市，是因为其科技实力非常强大。

在当下这种新型的经济发展模式中，只要适当地倾斜一些教育资源和交通资源，很可能吸引周围的人口迁入，突破1,000万人口大关，如此对于带动四川北部地区发展，能起到良好的作用。

陕西省的宝鸡市，在陕西省境内，如果要找一个除西安外，影响力最强的城市，几乎没有.

其实宝鸡是一个传统强市，当年三线建设的时候，跟绵阳一样，从沿海迁入了很多大型制造类国有企业，但最近几十年衰落了。

很多人把宝鸡称为陕西的副中心城市，这是不准确的，宝鸡真正的定位是关中平原城市群副中心城市，常住人口332万，2023年实现经济总量2,277亿元，人均收入68,584元。

宝鸡虽然经济总量和人口，不是陕西省第二大城市，但属于轻重工业全面发展的城市，工业基础实力雄厚，如果将陕西省东部地区的工业资源，适当的往这里倾斜，就能进一步加强宝鸡的工业实力。

在外联方面，宝鸡应该加强发展交通，与兰州天水以及西安等城市做好联动，形成资源共享互惠互利的格局，成为带动周边地区发展的重要支点城市。

第三个就是甘肃省的天水市，天水是甘肃的第二大城市，位于兰州的南部，与兰州的距离约250公里，天水是兰州西安一线重要的节点城市，而且与陕西的重点城市宝鸡毗邻，因此天水在甘肃有很重要的地位。

近年来天水的发展十分迅速，由于其本身就处于三省交界地带，处于西安和兰州两座省会城市的地理中心，所以理所当然的，成为了甘肃重要的交通枢纽城市，不仅连接着省内的5条省道，还是陇海铁路在甘肃境内的起点。

天水不仅是甘肃的省域副中心城市，更是关中平原城市群的核心城市，甘肃为扩大天水的辐射范围，提出了天水都市圈概念，范围包括了秦州区麦积区，同时强化甘谷县、秦安县与天水中心城区之间的联系，进一步完善这些区域之间的交通网络体系。

天水的常住人口298.46万人，虽然总量不大，但却仅次于兰州，是甘肃第二大人口城市。

天水现在的经济总量稳步上升，且增速仅次于兰州，因为地理位置特殊，所以战略意义十分重要，再加上它本来就有良好的工业基础，只需要多引进第三产业，进一步加强交通资源的倾斜，以支持这里的旅游业发展，那定能吸引更多人才，成为甘肃与外界交流的最好窗口之一。

第四个就是新疆的喀什地区，喀什被称为西大门，是能源安全的重要保障区，喀什的地理位置十分优越，是连接中亚西亚和南亚的纽带，有着五口通八国、一路连欧亚的特殊区位优势和集群口岸优势，总面积16.2万平方公里，是丝绸之路经济带核心区的南疆支点城市，中巴经济走廊的起点城市。

喀什市是喀什地区的首府，也是南疆中心城市，对新疆来说，喀什城市圈作为唯一以县级市为核心，进入国家十三五规划层面的城市圈，充分凸显了其在区域的特殊重要地位，喀什为中心，包括阿图什阿克苏库尔勒等地，将形成南疆城市群。